మల్టీ ఫంక్షనల్ యాంకరింగ్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ కోసం ఆపరేటింగ్ లోపాలు మరియు పరిష్కారాలు

ఆపరేటింగ్ లోపాలు మరియు పరిష్కారాలుమల్టీ ఫంక్షనల్ యాంకరింగ్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్

మల్టీ ఫంక్షనల్ యాంకరింగ్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్‌తో డ్రిల్లింగ్ సమయంలో అధికంగా స్వింగింగ్

కారణాలు: వైకల్యంతో లేదా బెంట్ డ్రిల్ రాడ్; ధరించిన చక్ స్లీవ్; ధరించిన గాలి కాలు.

పరిష్కారాలు: అర్హత కలిగిన డ్రిల్ రాడ్లను ఉపయోగించండి; ధరించడం కోసం చక్ స్లీవ్‌ని తనిఖీ చేయండి మరియు ధరించినట్లయితే కుదురును భర్తీ చేయండి.

యాంకర్ రాడ్‌ని స్థానానికి నెట్టడంలో మరియు ఇన్‌స్టాల్ చేయడంలో వైఫల్యం

కారణాలు: తగినంత మాన్యువల్ థ్రస్ట్; డ్రిల్లింగ్ రిగ్ మరియు యాంకర్ రంధ్రం మధ్య తప్పుగా అమర్చడం; తగని రెసిన్ కాట్రిడ్జ్‌లు లేదా బెంట్ యాంకర్ రాడ్‌లను ఉపయోగించడం.

పరిష్కారాలు: మాన్యువల్ థ్రస్ట్ పెంచండి; యాంకర్ రంధ్రంతో మల్టీ ఫంక్షనల్ యాంకరింగ్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్‌ను సమలేఖనం చేయండి; రెసిన్ కాట్రిడ్జ్‌లు అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు అర్హత కలిగిన యాంకర్ రాడ్‌లను ఉపయోగించండి.

ఎయిర్ లెగ్ నుండి తక్కువ థ్రస్ట్ లేదా సెట్ పాయింట్ వద్ద స్థిరీకరించడంలో వైఫల్యం

కారణాలు: నిరోధించబడిన గాలి మార్గం; లీకింగ్ ఎగ్సాస్ట్ వాల్వ్; ఎయిర్ లెగ్‌లో దెబ్బతిన్న సీల్స్.

పరిష్కారాలు: మృదువైన గాలి ప్రవాహాన్ని నిర్ధారించడానికి ఎయిర్ లెగ్ యొక్క ఎయిర్ ఇన్టేక్ పాసేజ్‌ను తనిఖీ చేయండి; నష్టం కోసం ఎగ్సాస్ట్ వాల్వ్ యొక్క సీల్స్ తనిఖీ మరియు అవసరమైతే భర్తీ; ధరించడానికి ఎయిర్ లెగ్ యొక్క సీల్స్ తనిఖీ చేయండి మరియు అరిగిన భాగాలను భర్తీ చేయండి.

డ్రిల్లింగ్ సమయంలో హ్యాండిల్‌పై అధిక రియాక్షన్ టార్క్ అనిపించింది

కారణాలు: అధిక గాలి ఒత్తిడి, తక్కువ నీటి ఒత్తిడి; దెబ్బతిన్న డ్రిల్ బిట్; ఆపరేషన్ సమయంలో థ్రస్ట్లో ఆకస్మిక పెరుగుదల.

పరిష్కారాలు: గాలి మరియు నీటి పీడన విలువలు సాధారణమైనవి కాదా అని తనిఖీ చేయండి; దెబ్బతిన్న డ్రిల్ బిట్లను తనిఖీ చేయండి మరియు భర్తీ చేయండి; మృదువైన ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి ఆపరేటింగ్ పద్ధతులను మెరుగుపరచండి.

స్లో మోటార్ రొటేషన్  

కారణాలు: తక్కువ గాలి ఒత్తిడి; తీసుకోవడం పైప్‌లైన్‌లో అడ్డంకి లేదా తీవ్రమైన గాలి లీకేజీ.

పరిష్కారాలు: గాలి ఒత్తిడిని తనిఖీ చేయండి, ఇది 0.4-0.63 MPa ఉండాలి; ఇన్‌టేక్ పైప్‌లైన్‌లో ఏవైనా అడ్డంకులు ఉన్నట్లయితే దాన్ని శుభ్రం చేయడం, శుభ్రపరచడం లేదా ఫిల్టర్ మరియు స్క్రీన్‌ను మార్చడం లేదా ఇన్‌టేక్ పైప్‌ను భర్తీ చేయడం ద్వారా వాటిని క్లియర్ చేయండి.

యొక్క డ్రిల్లింగ్ వేగం తగ్గిందిమల్టీ ఫంక్షనల్ యాంకరింగ్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్

కారణాలు: తక్కువ గాలి ఒత్తిడి; తగని డ్రిల్ బిట్స్ ఉపయోగం; డ్రిల్ బిట్ యొక్క అధిక దుస్తులు; హార్డ్ రాక్ నిర్మాణం; తక్కువ నీటి ఒత్తిడి; బేరింగ్లు లేదా గేర్లు యొక్క తీవ్రమైన దుస్తులు.

పరిష్కారాలు: గాలి పీడనాన్ని తనిఖీ చేయండి మరియు అది సహేతుకమైన విలువను చేరుకుందని నిర్ధారించుకోండి; సరిగ్గా సరిపోలిన డ్రిల్ బిట్లను ఉపయోగించండి; భ్రమణ వేగాన్ని తగ్గించండి మరియు ఎయిర్ లెగ్ థ్రస్ట్ పెంచండి; నీటి ఒత్తిడిని తనిఖీ చేయండి, ఇది 0.6-1.2 MPa ఉండాలి.