హైడ్రాలిక్ మల్టిఫంక్షనల్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్స్‌లో ప్రెజర్ అడ్జస్ట్‌మెంట్ మెకానిజం యొక్క విశ్లేషణ

హైడ్రాలిక్ మల్టీఫంక్షనల్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్స్‌లో ప్రెజర్ అడ్జస్ట్‌మెంట్ మెకానిజం యొక్క విశ్లేషణ

పూర్తిగా ఉపయోగించినప్పుడుహైడ్రాలిక్ మల్టీఫంక్షనల్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్, ఒత్తిడి సర్దుబాటు విధానం ఎల్లప్పుడూ ఉపయోగించబడుతుంది. కాబట్టి, ఒత్తిడి సర్దుబాటు విధానం సరిగ్గా ఏమిటి మరియు పూర్తిగా హైడ్రాలిక్ మల్టీఫంక్షనల్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ యొక్క ఆపరేషన్‌లో ఇది కీలక పాత్రను ఎలా పోషిస్తుంది?

పేరు సూచించినట్లుగా, పీడన సర్దుబాటు విధానం అనేది డ్రిల్లింగ్ రిగ్‌కు హై-స్పీడ్ ఆపరేషన్‌ను సాధించడంలో సహాయపడటానికి ఒత్తిడి విలువలను నియంత్రించే పరికరం. మొత్తం డ్రిల్లింగ్ ప్రక్రియలో ఇది కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. సైద్ధాంతిక సూత్రాన్ని ఉపయోగించి దాని పనితీరును విశ్లేషిద్దాం. కింది అనుభావిక సూత్రాన్ని ఉపయోగించి తక్కువ-వాయు-పీడన డౌన్-ది-హోల్ (DTH) డ్రిల్‌ల కోసం సహేతుకమైన అక్షసంబంధ థ్రస్ట్‌ను లెక్కించవచ్చు:

DTH డ్రిల్‌తో డ్రిల్లింగ్ సమయంలో సర్దుబాటు చేయబడిన థ్రస్ట్ (ఒత్తిడి) శక్తిని లెక్కించేటప్పుడు, డ్రిల్లింగ్ భాగాల స్వీయ-బరువు (డ్రిల్లింగ్ సాధనాలు మరియు రొటేషన్ ఎయిర్ సప్లై మెకానిజంతో సహా) రంధ్రం దిగువన శక్తిని కలిగిస్తుంది (క్రిందికి డ్రిల్లింగ్ చేసేటప్పుడు సానుకూలంగా, పైకి డ్రిల్లింగ్ చేసేటప్పుడు ప్రతికూలంగా ఉంటుంది). ఈ శక్తి సహేతుకమైన అక్షసంబంధ థ్రస్ట్ యొక్క పరిమాణాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. అదనంగా, డ్రిల్లింగ్ సమయంలో, డ్రిల్ పైపు మరియు రంధ్రం గోడ మధ్య ఘర్షణ నిరోధకత ఉంది.

అందువల్ల, డ్రిల్లింగ్ సాధనాలకు వర్తించే శక్తిని (థ్రస్ట్) నియంత్రించడానికి DTH డ్రిల్ తప్పనిసరిగా ఒత్తిడి సర్దుబాటు యంత్రాంగాన్ని కలిగి ఉండాలి. లెక్కించిన విలువ P ప్రతికూలంగా ఉన్నప్పుడు, రంధ్రం దిగువన ఉన్న డ్రిల్లింగ్ భాగాల యొక్క స్వీయ-బరువు ద్వారా అక్షసంబంధ థ్రస్ట్ అవసరమైన థ్రస్ట్ P కంటే ఎక్కువగా ఉందని సూచిస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, ఒత్తిడిని తగ్గించడానికి ఒత్తిడి సర్దుబాటు విధానం తప్పనిసరిగా ఉపయోగించాలి. దీనికి విరుద్ధంగా, P సానుకూలంగా ఉన్నప్పుడు, అదనపు ఒత్తిడిని వర్తింపజేయాలి. P సున్నా అయినప్పుడు, సహేతుకమైన డ్రిల్లింగ్ కోసం డ్రిల్లింగ్ భాగాల స్వీయ-బరువు మాత్రమే సరిపోతుంది మరియు ఒత్తిడి సర్దుబాటు అవసరం లేదు.  

డ్రిల్లింగ్ సాధనాల భ్రమణ వేగం కూడా కీలకం.హైడ్రాలిక్ మల్టీఫంక్షనల్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్డ్రిల్ బిట్ యొక్క ప్రతి ప్రభావం ఒక నిర్దిష్ట శ్రేణి రాక్‌ను మాత్రమే విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది. భ్రమణ వేగం చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, కొన్ని రాక్ ప్రోట్రూషన్‌లు ప్రభావాల మధ్య పగలకుండా ఉండవచ్చు, భ్రమణ ప్రతిఘటన టార్క్‌ను పెంచుతుంది, టూల్ వైబ్రేషన్‌ను తీవ్రతరం చేస్తుంది మరియు బిట్ వేర్‌ను వేగవంతం చేస్తుంది. ఇది డ్రిల్లింగ్ సామర్థ్యాన్ని తగ్గించడమే కాకుండా బిట్ జామింగ్ ప్రమాదాలకు దారితీయవచ్చు. మరోవైపు, భ్రమణ వేగం చాలా తక్కువగా ఉంటే, పదేపదే అణిచివేయడం సంభవించవచ్చు, డ్రిల్ బిట్ యొక్క ప్రభావ శక్తిని పూర్తిగా ఉపయోగించుకోవడంలో విఫలమవుతుంది మరియు ఫలితంగా డ్రిల్లింగ్ వేగం తగ్గుతుంది.